Системні удари Сил оборони України по російській нафтопереробній інфраструктурі вже призвели до суттєвого скорочення виробництва бензину в рф та створили відчутний дефіцит у низці регіонів країни. Водночас для досягнення стратегічного ефекту тиск на нафтову логістику росії має залишатися тривалим і системним.
Про це в ефірі Суспільного заявив генеральний директор ДП «Укрпромзовнішекспертиза», голова комітету з питань промислової модернізації  Торгово-промислової палати України Володимир Власюк.

За словами експерта, внаслідок українських ударів виробництво бензину в росії вже скоротилося приблизно на 19%.

«Насамперед паливо спрямовується на потреби армії, далі — для критично важливих секторів економіки, і лише після цього — для населення. Саме тому скорочення виробництва найбільше відчувають цивільні споживачі», — зазначив Володимир Власюк.

Експерт наголосив, що ситуація суттєво відрізняється залежно від регіону. Найгостріші проблеми спостерігаються в тимчасово окупованому Криму, де через логістичні труднощі виник значний дефіцит пального та різке зростання цін. Водночас у москві ситуація залишається відносно стабільною, хоча окремі автозаправні станції вже припиняють продаж бензину.

На думку Володимира Власюка, не менш важливим є психологічний ефект.

«Для російського населення дефіцит бензину, поряд із перебоями мобільного зв’язку та інтернету, став одним із факторів, які дедалі сильніше впливають на відчуття стабільності всередині країни», — підкреслив він.

Водночас експерт застеріг, що російська паливна система все ще має певний запас стійкості. Зокрема, росія може тимчасово скорочувати експорт нафтопродуктів і переорієнтовувати їх на внутрішній ринок, а також намагається компенсувати дефіцит за рахунок імпорту з білорусі, Казахстану, Індії та інших країн.

Саме тому, переконаний Володимир Власюк, стратегічна операція зі знищення нафтової інфраструктури має бути довготривалою.

«Щоб проблема стала критичною, необхідна системна робота протягом щонайменше п’яти-шести місяців», — зазначив експерт.

За його словами, у разі продовження таких ударів уже протягом двох-трьох місяців російська армія почне відчувати дефіцит пального безпосередньо на фронті.

«Дизельне паливо залишається критично важливим ресурсом для функціонування російської воєнної машини. Тому послідовний вплив на нафтопереробну інфраструктуру є одним із ефективних напрямів послаблення військового потенціалу росії», — підсумував Володимир Власюк.